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2030年長征九號有望首飛 綜合指標達國際先進水平

 發布時間:2019-03-11 09:51:03 來源: 分享到:
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“芯級箭體直徑9.5米級、近地軌道運載能力50噸至140噸、奔月轉移軌道運載能力15噸至50噸、奔火轉移軌道運載能力12噸至44噸……”這是我國正在進行關鍵技術深化論證的重型運載火箭長征九號研制的一系列指標。記者在長征系列運載火箭第300次發射現場采訪時了解到,我國重型運載火箭已取得階段性成果,任務規劃預計將于2030年前后實現首飛。

“長征九號運載火箭是航天強國的重要支撐,是大規格利用空間資源的基礎,是開展大規模深空探測的前提。”中國航天科技集團一院院長郝照平介紹,長征九號運載火箭目前進展順利,重型火箭總體方案已經通過了集團級專家評審,各分系統方案基本明確。

“如果在大推力發動機、大直徑結構等一系列關鍵技術實現突破,長征九號運載火箭將有望在2030年前后實現首飛,這將大幅提升我國自主進入空間能力,極大的支撐我國科技強國和航天強國建設。”郝照平說。
 

經過近幾年的攻關努力,長征九號運載火箭的研制工作已經取得階段性成果。長征九號運載火箭箭體直徑9.5米,全箭總長近百米,運載能力是現有中國火箭最大運載能力的5倍多,最大運載能力和綜合性能指標將達到國際運載火箭的先進水平。

長征九號運載火箭的研制成功將滿足未來較長時期國內深空探測、載人月球探測等國家重大科技活動的任務需求。據初步統計測算,2030年前后,重型火箭發射需求4到5發,2030至2035年發射需求10次左右,到2050年發射需求更多。

【延伸閱讀】

“中星6C”衛星成功發射 長征火箭完成第300次飛行任務

10日凌晨,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功將“中星6C”衛星發射升空。至此,長征系列運載火箭完成第300次飛行任務。資料顯示,長征火箭從第一次發射到第100次發射用了37年,從第100次發射到第200次發射用了7年,從第200次發射到第300次發射僅用4年多時間。

“其中,西昌衛星發射中心累計發射127枚長征火箭,約占43%,是我國目前執行發射任務最多的航天發射中心。”西昌衛星發射中心黨委書記董重慶介紹說。

零時二十八分,01指揮員鄢利清下達“點火”口令后,乳白色的長征火箭騰空而起,成功將“中星6C”衛星送入預定軌道。

“中星6C”衛星是中國衛通集團有限公司所屬的一顆用于廣播和通信的地球靜止軌道通信衛星,可提供高質量的話音、數據、廣播電視傳輸業務。衛星定點于東經130度,服務壽命15年。

從2006年至今,鄢利清共擔任27次01指揮員,發射次次成功。他說:“百次要有首次標準。任務中,全體參試人員嚴慎細實、精益求精,不放過任何疑點和問題,確保星箭按時發射、成功發射。”

始建于1970年的西昌衛星發射中心,主要承擔地球同步軌道衛星、月球探測衛星等中高軌和深空探測航天器發射任務,近年迎來高密度發射任務,特別是在2018年創造了全年17次發射全勝的新紀錄。

“今年,中心仍將持續實施包括北斗三號組網衛星等在內的高密度發射。”西昌衛星發射中心主任張學宇說,“面對壓力和挑戰,我們將牢固樹立從零開始思想,用不變的標準、萬變的對策,確保任務萬無一失、圓滿成功。”

“中星6C”衛星和用于發射的長征三號乙運載火箭由中國航天科技集團有限公司研制生產,發射、測控任務由中國衛星發射測控系統部負責。

300次!

長征火箭再創發射新紀錄

“一代代航天人用智慧和汗水、擔當與毅力在航天發展進程中刻下了中國印記,打造了‘長征’這一國際知名的運載火箭自主品牌。”中國航天科技集團董事長吳燕生說。

從1970年長征一號發射東方紅一號衛星至今,長征火箭先后有17種型號投入使用,從最初的艱苦創業,到本世紀初的載人飛行、圓夢奔月,實現了從無到有、從串聯到捆綁、從一箭一星到一箭多星、從發射衛星到發射飛船和月球探測器等一系列重大跨越,成功將506顆衛星送入預定軌道,具備了發射任意地球軌道有效載荷能力,入軌精度處于國際先進水平。

由中國航天科技集團自主研制的長征系列運載火箭,是中國航天的主力運載火箭,承擔了我國96.4%的發射任務,發射航天器總質量占中國發射總質量的99.2%。

據統計,長征火箭300次發射的成功率約為96%。與前50次發射相比,后250次發射的成功率明顯提升且趨于穩定。

2018年,長征火箭年發射連續成功次數達到37次,首次獨居世界航天發射次數年度第一位,在近20年世界各國航天發射中,是連續成功發射次數最高的一年。

“太空探索無止境,偉大事業不止步。”吳燕生表示,長征火箭圓滿完成此次發射任務,是中國航天事業發展的新起點。

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